LES FRANÇAIS EN VACANCES 2/3 - La guerre met un coup d’arrêt au développement des vacances, malgré les congés payés de 1936. Les Français commencent à partir nombreux en vacances seulement dans les années 1950. Charles Trénet chante La Nationale 7 tandis qu’en 4CV, les vacanciers investissent les retient surtout la date de 1936 lorsque le Front populaire a voté les deux premières semaines de congés payés. Immortalisés en photographie, des Français radieux partent en vacances, sautent dans les trains grâce à des prix réduits pour les congés annuels» et découvrent la mer, souvent pour la première fois. Mais ce mythe grossit très largement la lire aussiVacances vintages la nationale 7 en DS cabrioletComme l’explique au Figaro l’historien André Rauch, professeur émérite à l’Université de Strasbourg, une large majorité des salariés français ont profité de ces premiers congés pour retaper» leur intérieur, pour partir au vert un jour ou deux à vélo sans s’éloigner beaucoup de leur domicile et surtout pour rentrer à la campagne retrouver leur famille, histoire de donner le coup de main». En 1936, la civilisation des vacances» - expression de Claude Goguel, auteur d’une enquête de l’INSEE de 1967 sur les vacances des Français - est loin d’être intériorisée par les Français. En 1938, il y a l’inflation, puis en 1939, c’est la guerre. À la libération, la situation est difficile. Il y a des tickets de rationnement jusqu’en 1949», rappelle l’auteur de l’ouvrage Les vacances des Français de 1830 à nos Renault 4 CV, moteur des vacances. AFP/AFPLa massification des vacances commence lentement dans les années 1950, portée par la croissance des Trente glorieuses», qui va durer jusqu’au premier choc pétrolier, en 1974. Un moment très important est le lancement de la Renault 4CV, une voiture populaire, la première produite en grande série en France», raconte André Rauch. La motte de beurre» - c’est son surnom dès son lancement en 1947 - devient rapidement l’un des symboles des congés payés et des grandes vacances, beaucoup plus que sa concurrente de chez Citroën, la 2 CV, dont les débuts sont très lents. Avec la pénurie d’acier, il faut alors attendre trois à cinq ans avant de recevoir sa Deuche». La 4CV est l’un des grands moteurs des vacances, mais marque aussi un changement. Dans cette petite voiture, on met les parents, les enfants, mais pas la belle-mère», plaisante André Rauch. Avec la démocratisation de la voiture et le développement des campings, c’est le début de vacances où parents et enfants décident d’aller ailleurs que dans leurs familles», reprend-il plus Trénet chante la Nationale 7À partir de la seconde moitié des années 1950, les Français commencent à emprunter largement les routes nationales et à investir massivement les campings sur les côtes. À l’été 1955, sur la route des vacances, ils chantent Nationale 7, le succès estival de Charles Trénet, qui emprunte lui-même cette route mythique de 996 km, reliant Paris au sud de la France, pour se rendre dans sa propriété de Juan-les-Pins Nationale Sept/Qui fait d’Paris un p’tit faubourg d’Valence/Et la banlieue d’Saint-Paul de Vence/Le ciel d’été/Remplit nos cœurs de sa lucidité/Chasse les aigreurs et les acidités/Qui font l’malheur des grandes cités/Tout excitées/On chante, on fête/Les oliviers sont bleus ma p’tite Lisette/L’amour joyeux est là qui fait risette/On est heureux Nationale 7».En deux vagues successives - juillet et août -, toute la France se réfugie-t-elle pour autant sur la Côte d’Azur? Loin de là, en réalité. Il faut relativiser la place de la Nationale 7, il n’y a pas qu’elle! Pour les parisiens, il y a aussi la côte Atlantique et celle de la Manche», rappelle André Rauch. La campagne demeure une valeur forte. En 1959, sur les 45 millions de Français, 10 millions partent en vacances l’été, 35% choisissant encore la campagne contre 34% la mer. La Nationale 7 est plutôt le signe extérieur des vacances». Ce qui change fondamentalement, c’est la préférence qui est progressivement donnée à l’eau, à la mer, alors qu’il y avait auparavant un privilège de la terre et de la campagne», explique l’historien, qui cite Gaston Bachelard, philosophe auteur de plusieurs essais sur les quatre éléments, notamment L’eau et les rêves et La Terre et les rêveries du des Français sont partis en vacances en 1964, contre 64% en 2017. Service Infographie Le FigaroLa mer détrône la campagneAutre changement majeur avec la civilisation des vacances, il faut désormais être hâlé - bronzé, ce sera pour plus tard... C’est un autre signe extérieur des vacances. Dans la culture collective, quelqu’un qui revient blanc comme un cachet d’aspirine n’a pas pu prendre de vacances», commente André Rauch. Cette préférence pour un teint mâtiné par le soleil se heurte tant à la vieille culture aristocratique qu’à celle du peuple. Dans la haute société, jusqu’aux années 50, tout était fait pour être le plus blanc possible. Plus largement, un souci hygiéniste très ancien est demeuré longtemps. Il fallait à tout prix protéger sa peau du soleil. Les paysans portaient chemises à manches longues et chapeaux», précise l’historien, qui poursuit Dans les décennies d’après-guerre, nous nous sommes peu à peu familiarisés avec notre corps. On oublie que la salle de bains est une création récente. C’est pourtant l’espace domestique où l’on prend soin de soi». Dans ce nouveau cadre, la mer et la plage deviennent le lieu public par excellence de cette nouvelle familiarité des parenthèse enchantéeLes vacances sont alors vécues comme une coupure radicale dans l’année. Pendant onze mois, on travaille ; pendant un mois, on tourne la page. Les vacances sont alors synonymes de délassement, de repos. Dans cette civilisation des vacances, on ne faisait pas forcément grand-chose. S’ennuyer de temps en temps était normal», poursuit André Rauch. Les vacances représentaient ainsi une forme de parenthèse enchantée. Dans les années 1960, pendant les vacances, on ne comptait pas. On consommait ce qu’on avait épargné pendant le reste de l’année. Ça scandalisait les ministres du Général de Gaulle!», poursuit l’auteur de Les vacances de Français de 1830 à nos les ingrédients sont réunis pour une victoire triomphale de la civilisation des vacances». Après les accords de Grenelle en 1968, les salaires ont augmenté. Le SMIG, notamment, a bondi de 35%. Depuis 1936, les deux semaines de congés payés se sont élargies à trois dès 1956, puis à quatre en 1969. Ainsi, cette année-là, 45% des Français partaient au moins une fois en vacances dans l’année. Ils sont 51%, cinq ans plus tard, en 1974. Plus d’un demi-siècle après le début de cette civilisation des vacances», qu’en reste-t-il? L’autoroute a remplacé les nationales, l’avion permet d’aller plus loin, les vacances se morcellent, étalées sur l’année. Une autre page de l’histoire des vacances s’ Découvrez tous les bons plans et codes promo Ouigo pour voyager moins chers