Uneentreprise possède une chaîne de fabrication capable de fabriquer en une semaine entre 6000 et 32000 pièces. Le coût de fabrication,en euro ,de x milliers de pièces ,pour x compris entre 6 et 32,est noté C(x) où C est la fonction définie sur l’intervalle [6;32] par C(x)= 2x3 -108x2+5060x-4640 avez géré avec succès la partie matérielle de votre activité les entrées/sorties de stocks, les composants et les produits finis avec les nomenclatures, la planification des OA et des OF. Maintenant, descendons dans l’atelier. Nous allons mettre en œuvre cette logistique sur le terrain avec votre équipe et vos vos processus de fabricationTout d’abord, vous devez avoir une vision globale de votre atelier plan de masse, de vos implantations topologie, de vos flux analyses cinétiques et du déroulement des opérations. Prenez de la hauteur. Observez bien Quels sont les cycles avec valeur ajoutée ce que le client achète ?Quels sont les cycles sans valeur ajoutée nécessaires à la production mais que vous jugez pénalisants à cause de temps de changement d’outils trop long et aléatoire ?temps de mise au mille réglages au démarrage variable ?Quels sont les cycles sans valeur ajoutée qu'il faut éliminer pour cause de manutention ?recherche d’informations ?erreur de procédure qualité ?erreur d’approvisionnement ?attente de décision ?stockage d’en-cours de fabrication + manipulations de stockage/déstockage ?Ces 3 questions sont schématisées ci-dessous Analysez les cycles de fabricationVous pouvez consulter cette vidéo pour plus d’ l’avez compris, avant de lancer vos productions il faut maîtriser votre territoire, c’est à dire connaître votre zone de travail ;identifier vos sommes dans une démarche lean manufacturing pour approfondir le sujet, je vous invite à suivre le cours de Cédric Facon sur l’Amélioration continue. Nous allons aborder quelques outils de base d’ est configuré votre processus de fabrication ? Quelles sont les causes de gaspillages ? Peut-on l’améliorer ?Implantation traditionnelle de type atelierDans ce type d’implantation, votre usine est découpée en ateliers spécialisés et fabrication de 3 modèles de vélos “acier, “alu”, “titane” dans 8 ateliers en jaune. Chacun possède une de vélos dans une usine traditionnelleLes opérations de production sont lancées par lots, ce qui implique des “décumulations” de stock, puis des accumulations dans un autre stock. Ces stocks sont visibles dans chaque secteur. Le premier vélo sort quand le lot est terminé, c’est-à-dire longtemps après qu’il soit lui-même achevé. Des manutentions manuelles ou par chariots font la liaison entre les stocks. Résultat un taux de non-valeur ajoutée rationalisée en flux continuDans celle-ci, votre usine travaille non pas par spécialité, mais par gamme de produits. Chaque Unité Autonome de Production UAP produit une seule gamme de vélos. Les stocks ont disparu. L’acheminement est opéré vélo par vélo en chaîne de fabrication. La sortie du premier vélo est très rapide. Le risque de défauts est faible puisqu'une erreur à un poste est détectée immédiatement au poste suivant, ou en fin de il est nécessaire de créer 3 mini-usines avec les mêmes de vélos dans des UAPRegardons maintenant les déplacements dans nos spaghettiLe principe de ce diagramme est de tracer sur un plan d’atelier à l’échelle chaque aller et venue au cours d’un poste ;spécifier par un trait de couleur les caractéristiques du déplacement avec chariot, à pied, à vide, chargé X kg, chargé Y kg…Exemple de poste de montage de miroir sur des meubles de salles de spaghetti des déplacements à faibles charges à gauche et cas d'un déplacement avec charges de 5 à 50 kg à droiteLes distances sont mesurées. Les charges sont calculées. Dans cet atelier, l’opérateur porte de 1 500 à 3 600 kg/mois. L’opérateur est seul à connaître ce poste. Il se plaint de maux de dos. En cas d’absence, la production est stoppée !Après observations, questionnements, calculs, analyse et propositions, la solutions définitive suivante est adoptée Solution définitive adoptéeElle propose de réduire les déplacements et les ports de charges grâce à une réimplantation complète de l’atelier. Les lourdes charges sont posées sur des chevalets à roulettes pour la manutention. Bilan les distances de déplacements sont divisées par 2, de même que celles avec port de charges. La qualité s’est améliorée de 3% et le TRS de 5%.Poursuivons dans l’observation plus dans le de déroulementComment se déroule un cycle de production ? Y a t-il un mode opératoire précis ? Y a t-il une variabilité de ce mode en fonction des opérateurs ? Que peut-on améliorer ?Observer le poste c’est l’étudier, le critiquer et l’améliorer en utilisant des symboles standard symboles d'analyse du déroulement ;symboles de flux et de analyse tracée au brouillon en observant le déroulement du procédé de fabrication permet d’obtenir un relevé rapide du mode opératoire réel d’un procédé de fabrication. Ce travail est proche du Genba pratiqué dans le Lean manufacturing voir cours “Amélioration continue”.Buts évaluer l’importance des opérations sans valeur ajoutée ;prendre des décisions de type éliminer,combiner,permuter,améliorer ;relever le nouveau déroulement après modifications ;évaluer les utilisésSymboles d'analyse du déroulement à gauche et symboles de flux et destinations à droite Source Lean Sigma On distingue 2 états du déroulement du stable cette étape apporte une modification de la matière, attendue par le fugace cette modification n’est conditionnée que par le une passe d’ébauche en usinage est un état fugace. Une passe de finition est un état manutention d’un stock vers un atelier est un état fugace. La manutention en juste-à-temps vers le client est un état stable. Pour un état stable, le symbole est d’applicationPrenons l’exemple du cycle du petit déjeuner. Grâce à cette méthode, nous pouvons le synthétiser de cette façon Analyse de déroulement du café le matinRatio de tensionLa production est créatrice de richesses grâce à la valeur ajoutée qu’elle produit. Il est naturel que l’on cherche un indicateur donnant la proportion de temps passé à cette cela, on calcule le temps de traversée lead time temps entre l’entrée des matières dans le processus de fabrication jusqu’à leur sortie pour expédition. Le temps de valeur ajoutée est la somme des temps de rapport $\\frac{temps\ de\ VA}{temps\ de\ traversee} = ratio\ de\ tension.\$Il est illustré par Cédric Facon dans son cours sur l’Amélioration continue. Partie II, quand on attend le rendez-vous d’un médecin avec des patients avant vous au secrétariat et dans la salle d’attente du médecin. Le ratio de tension est 25 135 = 18,5 % .Ce qui paraît peu, mais sans commune mesure avec les ratios industriels plus proches de 0,01 % !ExempleCréez une équipe performanteUne équipe performante est une équipe qui comprend les enjeux de son activité opérateurs, chefs de secteurs, coordonnateurs de flux, magasiniers, manutentionnaires, techniciens, agents qualité tous les partenaires directement en lien avec la production, les fournisseurs de service-support à la tout d’abord à vos partenaires ce premier organigramme structurel vu en partie 1, puis les relations client-fournisseur en interne, leurs rôles, leurs erreurs si fréquentes dans l’industrie ne sont pas dues à l’incompétence du personnel ou à leur volonté de saboter le travail. W. Edwards Deming constatait que dans 97 % des cas, les erreurs sont dues au système et non au préconise, pour aller vers une qualité totale la formation et le développement professionnel ce sont les clés de la réussite ;à l’encadrement de créer une émulation dans l’équipe ;de faire disparaître la “peur” chacun doit se sentir libre de parler ;de supprimer les obstacles à la fierté du travail les efforts des employés doivent être aller plus loin, vous pouvez consulter cette ressource sur les 14 points de tant que responsable, votre rôle est décisif. Soignez votre relationnel, en particulier la communication des faits pas des opinions.Pour cela, prévoyez un espace dédié et du temps, même si c’est 10 min par poste, où chacun peut prendre la parole. Favorisez la prise en charge des problèmes relevés. Établissez un roulement de pilotage de résolution de problème dans l’ vos capacités à votre chargePrincipal facteur de conflit au sein de personnel la charge de travail, trop élevée, inégalitaire, pas assez lissée ! Une fois le CBN calcul des besoins terminé, la question est de savoir si la capacité de travail peut y faire une équipe de 10 opérateurs doit produire 1000 pièces d’un temps unitaire de 0,05h 3mn après un changement d’outil de et chargeCapacité volume d’heures de travail que peut fournir une équipe d’employés pendant une période de ressources x temps unitaire disponible $\8h/j/operateur \times 10\ operateurs \times taux\ d'allure=75h\$Le temps unitaire disponible dépend de facteurs tels que taux d’allure entre employé accoutumé et nouveau venu ;taux de performance des machines ;taux de qualité de la volume d’heures de travail affecté à une équipe sur une période à produire x temps unitaire gamme + temps préparation $\1000 \times 0,05+2=52h;\$ L’équipe est en surcapacité de $\\frac{75h-52}{75}=31\%\$Le temps unitaire gamme dépend de facteurs tels que méthode d’élaboration du temps chronométrage, MTM Method Time Measurement, observations de calcul d’effectif d’un atelierPrenons l’exemple d’une chaîne d’assemblage de bicyclettes qui a une quantité à produire par mois de 8 400 unitaire Top = 0,42 h ;temps de préparation Tp = 0 min ;horaire 8 h/j et 22 j/mois ;taux de performance = 102 % ;taux de marche = 85 % ;taux d'absentéisme = 10 %.Quel effectif faut-il dans cet atelier ?Calcul de la charge mensuelle $\8400 \times 0,42=3528\ h\$Calcul de la capacité réelle mensuelle par personne $\ 22 \times 8 \times 1,02 \times 0,85 \times 0,90=137\ h\$Effectif $\\frac{charge\ totale}{capacite\ unitaire}= \frac{3528}{137}=26\ personnes\$Calcul de performance d’une chaîne de fabricationL’objectif de ce calcul est d’analyser l’équilibrage d’une chaîne de production et d’évaluer l’importance d’une perte d’équilibrage éventuelle. Nous y reviendrons dans la dernière partie, lorsque nous aborderons la gestion des postes “goulot d’étranglement”.Données à collecter la charge hebdomadaire en pièces nb de produits finis PF/semaine ;le temps opératoire par poste Top ;le temps opératoire le plus long de la chaîne TM ;le temps total de fabrication d'un PF somme des Top ;le temps de travail/poste temps d'ouverture – temps de pause ;le taux d'activité moyen/personne taux de de calculs le nombre de postes nécessaires sur la chaîne ;le temps opératoire/poste Top et Tm ;la perte d'équilibrage en % de la chaîne. Formules de calculs charge de l'atelier en heures nb de PF x somme des Top ;capacité de l'atelier en heures temps de travail x taux d'activité moyen ;nombre de postes, N N = charge/capacité ;temps opératoire moyen par pièce pour un poste Tm = capacité/nb de pièces à produire ;perte d'équilibrage de la chaîne N . TM - Somme Top/N . pour exemple ceci nous devons concevoir une chaîne capable de produire 2 000 caméras/ disposons des informations suivantes semaine de 40 h = 400 000 dmh dix millième d’heure ;activité moyenne = 130 ;somme des temps opératoires Top = 1 843 dmh ;Top d’un poste = 265 à ces informations, nous pouvons en déduire les résultats ci-dessous Nombre de postes, N $\N= \frac{2000 \times 1843}{400000 \times 1,30}=7\ postes\$Temps opératoire moyen par poste, par caméra $\Tm= \frac{400000 \times 1,30}{2000}=260\ dmh\$Recherche de l’équilibrage Tous les postes s'alignent sur le plus long Top, c’est-à-dire TM = 265 dmh, la cadence de sortie étant celle du poste “goulot”.Perte d’équilibrage $\\frac{7 \times 165 - 1843}{7 \times 165}=1\%\$Cette perte moyenne peut être considérée comme un plan de chargeLe calcul des besoins étant achevé, OF et OA sont prêts. La charge et la capacité sont connues. Vous souhaitez avoir un tableau de bord de votre plan de charge période par période jour par jour…. En fonction de ce plan, vous procéderez au lissage de la charge ou de la des outils de gestion de productionMon exemple de lissage de charge est simple. L’objectif est la gestion des problématiques de déséquilibre entre charge et de charge/capacitéSuite au calcul des besoins du MRP, vous renseignez les capacités DE CHARGE / CAPACITÉJour n°lundimardimercredijeudivendredisamediOF issus du CBN en nombre de pièces10020015050100150Temps unitaire en heures0,050,050,060,080,060,06Temps de changement de série en heures220,50,510,5CHARGE en heures7129,54,579,5CAPACITÉ en heures999999Graphique traduisant les données du tableau de charge/capacitéTechniques de lissageTABLEAU DES DÉSÉQUILIBRESJour n°lundimardimercredijeudivendredisamediCHARGE en heures7129,54,579,5CAPACITÉ en heures999999DÉSÉQUILIBRES-2+3+ constatez 3 surcharges dans la semaine mardi, mercredi, samedi. Deux techniques sont utilisables pour procéder à l’équilibrage charge/capacité Lisser la la capacité. 1. Lissage de la chargeOptionPrincipeAvantageInconvénientLissage amontAnticiper la 2 heures de surcharge du mardi peuvent être anticipées le le client, c’est transparentCoût de possession de stockLissage avalRetarder la 3 heures de surcharge du mardi programmées le de modification de la capacité de travailLe retard peut être refusé ou sanctionné par le client 2. Lissage de la capacitéTechniques classées de la plus court terme à la plus anticipée OptionPrincipeAvantageInconvénientHeures supplémentairesAugmenter le nombre d’heures ponctuellementRéponse souple aux pics de chargeNe peut pas être pratiqué à long termeAppel à l’intérimAjustement de la capacité par du personnel extérieurAjustement assez rapideCoût élevéMéconnaissance du posteSous-traitanceExternaliser la productionPour le personnel, c’est transparentLe fournisseur risque de s’approprier le marchéMise en place de 2x8 ou 3x8 ou SDAjustement par augmentation du personnel. des surcharges de s’assurer de la durabilité du besoinAchat d’équipements supplémentairesAjustement par augmentation des ressources matérielles. InvestissementsAbsorption des surcharges chroniques. Équipements récents. Meilleures sur le long termeCoût d’investissement3. Autres solutions de lissageIl reste une troisième voie, celle de l’ingénieur-manager, plus longue à mettre en place mais pérenne. Elle concerne les 3 services créateurs de valeur ajoutée production, maintenance, faut gagner du temps, l’objectif est de supprimer ou réduire les gaspillages de temps dont ces services ont la responsabilité production et qualité surproduction, surstock, transports inutiles, traitements inutiles, mouvements inutiles, rebuts, temps d’attente. Ce sont les 7 gaspillages identifiés dans le Lean ;maintenance pannes, changement de série, microarrêts, sous-vitesse, rebuts, mise au mille. Ce sont les 6 causes de pertes identifiées par la TPM, “Total Productive Maintenance”.Ces solutions sont de plus en plus primées par les entreprises car moins coûteuses, pérennes et génératrices d’un cercle vertueux de progrès grâce à un changement d’état d’esprit du personnel. De nouveaux services “Amélioration continue” se créent dans ce but depuis moins de 10 ans. Mais l’avancée est encore timide 40 % des entreprises n’ont pas encore pris de décisions dans ce verrons dans le prochain chapitre par quoi commencer.
Québecet Ottawa allongent respectivement 160 et 70 millions pour concrétiser le projet d’usine de production de biocarburants à Varennes, avec pour
Pourriez-vous être le maillon faible pour les pirates ? En décembre 2018, les ressortissants chinois Zhu Hua et Zhang Shilong ont été mis en examen par le département de la justice des États-Unis pour avoir été impliqués dans le groupe de piratage APT10. APT est l'acronyme de Advanced Persistent Threat Menace persistante avancée. Il est employé pour désigner un groupe de pirates d'élite, opérant habituellement avec le soutien de, si ce n'est directement employé par, un état nation. Ce ne sont pas des cybercriminels ordinaires. L’une des charges retenues contre Hua et Shilong était leur implication dans ce que le Département de la justice a appelé la Campagne de vol des FSG ». Les chercheurs en sécurité la connaissent sous le nom de Cloud Hopper. Les fournisseurs de services gérés FSG ont été compromis, mais ils n'étaient pas les cibles principales, c’étaient leurs clients que l’APT10 souhaitait pirater. Les fournisseurs de services gérés ont été piégés, et les identifiants de leurs clients volés, donnant au groupe APT10 un accès sans restriction aux cibles réelles grâce aux informations d'accès autorisé des FSG. Ce type d'attaque est appelé attaque de chaîne d'approvisionnement ». La cible réelle n'est pas attaquée directement. C'est plutôt la chaîne d'approvisionnement en général moins bien défendue, dans ce cas les FSG, qui est d'abord ciblée. Vous vous demandez peut-être ce que des pirates opérant pour un état et le cyber-espionnage international ont à faire avec vous et moi ? Probablement, mais pas nécessairement, rien. Mais il est important de comprendre le concept des attaques de chaîne d'approvisionnement et comment elles peuvent nous affecter. Nous devons tous savoir où nous nous situons sur la chaîne alimentaire du pirate. Qu'est-ce qu'une chaîne d'approvisionnement ? C’est une chaîne de dépendances en termes de biens ou de services. Si je fais mes courses à Carrefour, alors Carrefour est ma chaîne d'approvisionnement. Cette chaîne remonte jusqu'aux grossistes qui fournissent Carrefour, et encore plus loin jusqu'aux agriculteurs qui fournissent les grossistes. Dans le monde de la technologie, mon fournisseur d'ordinateur fait partie de ma chaîne d'approvisionnement, et les fabricants des pièces assemblées par mon fournisseur font partie de sa chaîne d'approvisionnement. La même chose s'applique aux logiciels, le développeur fait partie de ma chaîne, et les producteurs de routines open source utilisées par le développeur font partie de sa chaîne d'approvisionnement. Dans l'autre sens, je fais partie de la chaîne d'approvisionnement pour l'entreprise qui m'emploie. Cette entreprise fait partie de la chaîne d'approvisionnement d'autres entreprises qu'elle fournit. Si je suis un vendeur, je suis la chaîne d'approvisionnement pour mes clients. Et ça continue comme ça. La société est une interaction complexe de chaînes d'approvisionnement complexes. Le problème est que dans le monde connecté d'aujourd'hui, les fournisseurs ont souvent un accès en ligne à ceux qu'ils fournissent. En règle générale, plus l'entreprise est grande, plus elle est attirante pour les pirates, mais en même temps, mieux elle sera défendue. Ce n'est pas le cas des entreprises plus petites qui composent la chaîne d'approvisionnement. Les entreprises plus petites sont moins bien défendues, et les individus et leurs ordinateurs personnels sont les moins bien défendus de tous. Sans m'en rendre compte, je pourrais faire partie d'une chaîne d'approvisionnement qui me relie à mon employeur, et de mon employeur à certaines des plus grandes, voire des plus importantes organisations du pays. Un exemple d'attaque de chaîne d'approvisionnement Le piratage ayant attiré l'attention du monde entier sur les attaques de chaînes d'approvisionnement a eu lieu en 2013 contre Target Corporation. Le 27 décembre, Target a averti que les cartes bancaires de jusqu'à 40 millions de clients avaient pu être compromises. Deux semaines plus tard, elle a annoncé que les informations personnelles de jusqu'à 70 millions de clients avaient pu être volées. Bien que Target ait été la principale victime, les agresseurs ont obtenu l'accès via sa chaîne d'approvisionnement, plus spécifiquement via son fournisseur de système de climatisation, Fazio Mechanical Services FMS. Parce que FMS fournissait des services à Target, l'entreprise a conservé un journal des identifiants d'accès réseau aux systèmes internes de Target. Alors que la sécurité de Target était trop efficace pour une attaque directe, FMS ne disposait pas de mesures aussi efficaces en place, et dès que les pirates ont été capables de violer l'accès du fournisseur HVAC, ils étaient en mesure d'utiliser ces identifiants pour contourner la sécurité de Target. Depuis lors, il y a eu des centaines d'autres attaques de chaînes d'approvisionnement réussies. Par exemple, même l'attaque du ransomware dévastateur NotPetya aussi appelé Petna en 2017 parfois décrit comme ayant été le cyber-incident le plus coûteux de tous les temps peut être relié à une chaîne d'approvisionnement. Les agresseurs ont en premier lieu compromis une entreprise de comptabilité ukrainienne et infecté le logiciel qu'elle fournissait à un nombre important de grandes entreprises ukrainiennes. Ces entreprises ont téléchargé le logiciel contenant NotPetya, d'où il s'est propagé à travers le monde. Les utilisateurs domestiques et la chaîne d'approvisionnement en ligne Nous avons tous nos propres chaînes d'approvisionnement, et les faiblesses qui y sont associées. En juillet 2018 par exemple, des agresseurs ont compromis le processus d'installation d'un éditeur de PDF pour que les utilisateurs installant l'application installent également un mineur de cryptomonnaies. L'application elle-même n'était pas compromise, mais sa chaîne d'approvisionnement l'était. Bien que les produits antivirus aient évité une attaque majeure, cela reste un bon exemple d'infection de chaîne d'approvisionnement. L'installateur du malware était distribué avec une application d'éditeur de PDF. L'application elle-même n'était pas compromise, mais un service d'ensemble de polices compris dans l'éditeur l'était. Cela montre que la chaîne d'approvisionnement peut s'étendre assez loin d'un service à un composant de logiciel, à un processus d'installation et finalement jusqu'à... nous. Dans les prochains paragraphes, nous étudierons certains exemples et certaines méthodes fréquemment utilisées pour contaminer nos propres chaînes d'approvisionnement afin de nous compromettre, nous ou d'autres à travers nous. Chaîne d'approvisionnement de gestion de contenu Les attaques de chaîne d'approvisionnement sont plus efficaces lorsqu'elles atteignent des cibles ayant la plus grande portée possible. Il n'est alors pas surprenant que le logiciel d’un système de gestion de contenu CMS, sous-jacent à un logiciel de blogs, soit une cible attractive. Aucun autre type de service web n'est aussi largement utilisé par des utilisateurs de tous niveaux, allant des individuels produisant et publiant des blogs personnels aux grandes entreprises fournissant des services commerciaux en ligne. C'est particulièrement vrai dans le cas du système de gestion de logiciel WordPress, le plus utilisé au monde, qui possède sa propre chaîne d'approvisionnement localisée sous la forme de ses plugins. Ce sont des modules, créés à la fois par des utilisateurs professionnels et amateurs, qui peuvent être mélangés et adaptés pour permettre aux utilisateurs de personnaliser leur site en fonction de leurs objectifs spécifiques. Début 2018, WordPress a commencé à remarquer une hausse des attaques de chaîne d'approvisionnement exploitant l'infrastructure de plugins WordPress. Les pirates pouvaient soit utiliser un plugin malveillant prenant la forme d'une fonctionnalité utile, qui allait alors collecter des données ou transmettre des malwares aux utilisateurs, soit compromettre un plugin existant avec un code malveillant. Si un site web est compromis à travers sa chaîne d'approvisionnement, tout futur visiteur de ce site peut potentiellement être compromis. Attaques soutenues par un gouvernement étranger sur la chaîne d'approvisionnement En 2017, des pirates russes ont ciblé le réseau électrique des États-Unis. Bien sûr, c'est une cible trop grosse et trop bien protégée pour une attaque directe, donc les pirates s'en sont pris aux employés de base des petites entreprises fournissant un soutien au réseau électrique. Grâce à des e-mails de phishing, des attaques de malware et des publicités agressives, les attaquants ont bâti petit à petit une banque d'identifiants compromis, leur permettant d'accéder de mieux en mieux aux entreprises plus proches du réseau électrique. Heureusement, cette attaque n'est jamais allée assez loin pour causer des problèmes d’énergie à grande échelle, mais en cours de route, les pirates ont obtenu une quantité importante de données personnelles des utilisateurs réguliers, travaillant dans de petites entreprises et des sociétés d’assistance. Même si vous n'êtes pas la cible finale d'une attaque de chaîne d'approvisionnement, elle peut tout de même causer d'importants dommages en termes de vie privée et de sécurité. Nous cibler à travers les produits que nous achetons est une possibilité alléchante pour des agresseurs. En 2018, Bloomberg a publié un rapport déclarant que des produits fabriqués pour des entreprises dont Amazon et Apple avaient été compromis par de minuscules micropuces attachées aux cartes mères lors de la fabrication de ces dernières en Chine. Bien que des doutes subsistent quant à la véracité de cette information, c'est une possibilité alarmante à considérer. Une telle puce permettrait non seulement au gouvernement chinois de surveiller toutes les données personnelles et financières passant par ces serveurs, mais de plus, elle permettrait aux pirates d'altérer à distance la fonctionnalité et la performance des serveurs. Cela démontre à quel point les attaques de chaînes d'approvisionnement peuvent être puissantes, et comment quelque chose d'aussi distant, géographiquement et technologiquement, que du matériel courant peut facilement nous atteindre en tant que clients. C'est la simple possibilité que cela puisse se produire il n'y a pas de vraies preuves qui est à l'origine du bannissement par beaucoup de pays occidentaux de bon nombre de produits Huawei fabriqués en Chine. Dans le même esprit et encore une fois sans vraies preuves, des agences fédérales américaines ont l’interdiction d'utiliser des produits Kaspersky de peur que le gouvernement russe puise compromettre les ordinateurs utilisant le logiciel Kaspersky. Attaques criminelles et autres sur notre chaîne d'approvisionnement Ce ne sont pas seulement des nations étrangères qui menacent notre chaîne d'approvisionnement de matériel et de logiciel. Nos appareils Android sont menacés par des malwares criminels qui infiltrent le Google Play Store et menacent la fourniture de ce qui devrait être des applications fiables. En février 2019, Avast a découvert trois applications de selfie » dans le Play Store porteuses de logiciels publicitaires et de logiciels espions, et qui comptaient plus de 2 millions de téléchargements. Et ce ne sont pas nécessairement des criminels qui infiltrent notre chaîne d'approvisionnement. En remontant à 2005, Sony BMG a été confronté à un énorme scandale concernant l'implémentation d'une protection de copie sur ses CD de musique. Les CD installaient secrètement deux parties d'un logiciel de gestion de droits numériques DRM sur l'ordinateur de l'utilisateur, faisant office de rootkits et permettant l'intrusion facile d'autres malwares provenant d'autres agents malveillants. Alors que cet article est rédigé en avril 2019, un nouveau scandale est en train de voir le jour en Italie. Un spyware Android existant également en version iOS a été distribué via le Play Store. Nommé Exodus, il semble que ce soit un spyware développé dans un but d’application de la loi afin d'espionner des suspects potentiels sans approbation préalable d’un tribunal. Où nous situons-nous sur la chaîne d'approvisionnement mondiale ? Le but de cette analyse est de démontrer que nous sommes tous des maillons de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Nous avons notre propre chaîne d'approvisionnement et nous faisons partie d'autres chaînes d'approvisionnement. Nous sommes les cibles de criminels, et peut-être même de gouvernements étrangers, qui cherchent à infiltrer nos ordinateurs personnels par le biais de notre propre chaîne d'approvisionnement. Et nous sommes tous des cibles potentielles de groupes de piratage majeurs et mineurs qui peuvent nous utiliser en tant que point de départ pour atteindre nos employeurs et leurs clients. Personne ne doit se considérer trop petit ou insignifiant pour être ciblé en tant que maillon de la chaîne d'approvisionnement. Avec l'expansion du marché des indépendants, il y a un nombre croissant d'auto-entrepreneurs qui utilisent leur ordinateur domestique pour travailler pour plusieurs clients. Beaucoup livrent leur travail au format numérique, parfois directement sur les réseaux de leurs clients. Ces personnes, et souvent leurs clients, peuvent être ciblées via leurs ordinateurs, et sont faciles à trouver sur les réseaux sociaux. Nous devons nous protéger en amont de notre propre chaîne d'approvisionnement. Pour ce faire, le mieux est de toujours être conscient des menaces potentielles et d'avoir de bons logiciels antivirus si notre vigilance échoue. Et nous devons protéger notre chaîne d'approvisionnement en aval via des pratiques de sécurité. Mais par-dessus tout, nous devons protéger nos ordinateurs personnels pour que nous ne devenions pas un maillon actif dans une attaque de chaîne d'approvisionnement majeure. Kevin Townsend est un blogueur invité du blog Avast où vous pouvez vous informé des dernières nouvelles sur la sécurité. Avast est un leader mondial de la cybersécurité, protégeant des centaines de millions d'utilisateurs à travers le monde avec un antivirus gratuit primé et préservant la confidentialité de leurs activités en ligne grâce notamment à un VPN et autres produits de confidentialité. Merci d’utiliser Avast Antivirus et de nous recommander à vos amis et votre famille. Pour toutes les dernières actualités, pensez à nous suivre sur Facebook et Twitter. Dansl'autre sens, je fais partie de la chaîne d'approvisionnement pour l'entreprise qui m'emploie. Cette entreprise fait partie de la chaîne d'approvisionnement d'autres entreprises qu'elle fournit. Si je suis un vendeur, je suis la chaîne d'approvisionnement pour mes clients. Et ça continue comme ça. La société est une interaction

Le Maroc continue de renforcer sa position dans le secteur automobile. Depuis deux décennies, l'automobile est un secteur stratégique et a donné au pays alaouite une reconnaissance mondiale dans la production d'automobiles. Depuis 2017, le Royaume est le premier constructeur automobile en Afrique et se positionne en 2021 comme le deuxième exportateur de ce produit vers l'Europe. Les progrès technologiques et le souci d'un avenir plus vert ont conduit à la recherche d'options plus durables telles que les voitures électriques, que le pays du Maghreb lui-même commence à commercialiser. Le Royaume se prépare à faire les premiers pas dans la production de masse de ces véhicules et a annoncé la construction de la première usine de batteries électriques du pays. Le projet sera réalisé par l'entreprise marocaine MARIBAT, une marque spécialisée dans ce secteur. L'usine sera située dans la région de Casablanca, où elle sera en mesure d'exporter ses produits au niveau national et international. Le plan dispose d'un budget de plus de 75 millions de dirhams. L'usine apportera du prestige au Maroc, qui deviendra l'un des rares pays capables de produire ce type de produit. Cela est possible grâce aux ressources minérales que la géographie du Royaume possède, ce qui est important lorsqu'il s'agit de fabriquer des appareils plus technologiques. Le pays alaouite possède des gisements de cobalt, de fluor et de phosphate, qui, entre autres matériaux, sont essentiels à la production et à la conception de batteries électriques. Il convient de noter que le Maroc serait l'un des points de convergence mondiaux pour ceux qui s'intéressent à ce type de machine, puisque, grâce aux accords commerciaux, le Royaume dispose d'une importante chaîne d'approvisionnement, ce qui garantit un coût très faible pour l'importation des matières premières, ainsi que pour leur exportation vers les marchés internationaux. PHOTO/FILE - Les voitures au Maroc L'importante production d'automobiles d'origine marocaine est assez abondante, et pourrait positionner le Maroc comme un nouveau hub. Actuellement, les pays asiatiques sont les leaders mondiaux de la production de ces véhicules, mais le Royaume pourrait les dépasser. L'intérêt suscité par ce nouveau marché serait une bonne occasion d'exporter davantage de produits, d'autant que l'Europe envisage d'imposer une taxe carbone sur le transport de marchandises et que l'arrivée des voitures électriques pourrait constituer une révolution majeure. Malgré cela, la présence des voitures électriques dans le Royaume est encore timide, et le marché est petit. Le Maroc ne dispose pas de grands espaces où les conducteurs peuvent recharger leur voiture, de sorte que les Marocains ne sont pas encore totalement convaincus dans ce secteur. Selon un rapport de l'Association des véhicules automobiles assemblés AIVAM, les ventes de voitures hybrides/électriques ont chuté de 28 % en 2020 et les ventes dépassent à peine les 1 000 voitures. Comparé à l'Europe, ce marché est bien loin, avec plus de 1,33 million de nouvelles voitures électriques vendues sur le Vieux Continent rien qu'en 2020. Pour augmenter la demande de vente de ces véhicules et dynamiser ce secteur, le Maroc a déjà commencé à amorcer une transition verte avec de nombreux projets. Au début de l'année dernière, la première station de recharge pour ces voitures a été construite, permettant de recharger la voiture en 30 minutes et une connexion 4G. Et depuis 2018, plus de dix projets avaient déjà été mis en service dans des villes comme Agadir, Marrakech, Casablanca, Rabat et Tanger, ainsi que sur leurs routes. À cela s'ajoute l'attention suscitée par le marché et dont de nombreuses entreprises ont tiré profit, comme c'est le cas d'Afrimobility. Afrimobility se prépare à construire le plus grand réseau de recharge pour véhicules électriques au Maroc, ainsi que dans toute l'Afrique, qui sera situé sur une distance de près de 700 kilomètres, entre le nord et le sud de la région. Il s'agit d'un projet innovant qui augmentera la demande de ce produit, car les conducteurs disposeront de plus de ressources pour passer de l'essence à l'électricité.

Ledébut d’une collaboration de longue haleine. Foxconn est, depuis, devenu une impressionnante machine de guerre, un groupe totalement intégré qui usine les pièces, fabrique les composants
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Desengrenages sur mesure pour des économies de temps et d’argent. En production industrielle, ce qui coûte le plus cher, ce sont les retards occasionnés par des bris d’équipement et le manque d’efficacité. Des engrenages bien calibrés et soigneusement entretenus peuvent augmenter la productivité d’une entreprise jusqu’à 70%. Selonun rapport de CB Insights, les dépenses consacrées aux solutions basées sur la chaîne de production dépasseront les 16 milliards de dollars d'ici 2023. En ce sens, les données suggèrent qu'environ 58 industries ont un potentiel illimité pour l'utilisation de Blockchain. Ces dernières années, nous avons vu la participation de grandes entreprises à
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